Renault Fluence > Renault Fluence Manual del propietario > Conozca su vehículo > Limpia-lavaluneta

Renault Fluence > Limpia-lavaluneta

Renault Fluence. Limpia-lavaluneta

Limpialuneta

Con el contacto puesto, gire el anillo 2 de la manecilla 1 hasta situar el símbolo frente al punto con el número 3 y después suéltela.

Para detener el funcionamiento, vuelva a girar el anillo 2.

La frecuencia de barrido varía en función de la velocidad del vehículo.

Limpia/lavaluneta

Con el contacto puesto, empuje la manecilla 1.

Barrido trasero en marcha atrás

Para activar esta función, consulte el párrafo "menú de personalización del vehículo" en el capítulo 1.

Vigile el estado de las escobillas del limpia. Su vida útil depende de usted:

deben estar siempre limpios: limpie las escobillas, el parabrisas y la luneta regularmente con agua jabonosa;
no las utilice cuando el parabrisas o la luneta estén secos;
despéguelas del parabrisas o de la luneta cuando lleven sin funcionar mucho tiempo.

En cualquier caso, debe cambiarlas tan pronto como haya disminuido su eficacia: aproximadamente todos los años.

Antes de utilizar el limpialuneta, asegúrese de que ningún objeto transportado impida el recorrido de la escobilla.

No utilice el brazo del limpia para abrir o cerrar la puerta del maletero.

Depósito de carburante

Limpiacristales, lavacristales

VER MAS:

Skoda Scala. Sistemas de frenado y estabilización

Sinopsis Control de estabilización (ESC) El ESC ayuda a estabilizar el vehículo en situaciones límite (por ejemplo, cuando el vehículo comienza a girar). ESC frena las ruedas individualmente para mantener la dirección de desplazamiento. Parpadea - interviene ESC Control de tracción (ASR) El ASR ayuda a estabilizar el vehículo cuando acelera o conduce en carreteras de baja adherencia.

Skoda Scala. Asistente de parada en vía Lane Assist

Motivo operación El Lane Assist ayuda a mantener el vehículo dentro del carril. Se basa en líneas de límite. Estos pueden incluir líneas de límite, bordes de carreteras u objetos tales como bordillos, posiblemente conos de tráfico. El sistema está prevista, ante todo, para su utilización en autovías.