Fiat Bravo > Sustitución de una rueda
INDICACIONES GENERALES
El vehículo dispone del "Kit Fix&Go Automatic":
para utilizar este dispositivo, ver el apartado "Kit
Fix&Go Automatic". Como alternativa al "Kit
Fix&Go Automatic" el vehículo puede solicitarse con
rueda de repuesto: para las operaciones de
sustitución de la rueda, ver lo descrito en las páginas
siguientes.
ADVERTENCIA
La rueda de repuesto suministrada (para
versiones/países, donde esté previsto) es
específica para este vehículo: no intentar
montarla en otros modelos de vehículo ni
utilizar la rueda de repuesto de otros modelos
en este vehículo. La rueda de repuesto debe
utilizarse solamente en caso de emergencia. Su
uso debe reducirse al mínimo indispensable y
la velocidad no debe superar los 80 km/h. En la
rueda de repuesto hay un adhesivo anaranjado
que resume las advertencias principales sobre
el uso de la misma y sus limitaciones de uso.
El adhesivo nunca se debe quitar o cubrir.
El adhesivo contiene las indicaciones siguientes
en cuatro idiomas: "¡Atención! ¡Sólo para uso
temporal! ¡80 km/h máx.! Sustituir lo antes
posible por una rueda de servicio estándar.No
cubrir esta indicación". Nunca se debe montar
el tapacubos en la rueda de repuesto.
ADVERTENCIA
Señalar la presencia del vehículo parado
siguiendo las disposiciones vigentes:
luces de emergencia, triángulo reflectante, etc.
Es conveniente que las personas de a bordo
bajen del vehículo, especialmente si el vehículo
está muy cargado, y esperen a que se efectúe
la sustitución, permaneciendo alejadas del
peligro del tráfico. En caso de carreteras en
pendiente o en mal estado, colocar debajo de
las ruedas cuñas u otros materiales adecuados
para bloquear el vehículo.
ADVERTENCIA
Con la rueda de repuesto montada, las
características de conducción del
vehículo se modifican. Evitar acelerar y frenar
bruscamente, las maniobras bruscas y tomar
curvas a gran velocidad. La rueda de repuesto
tiene una duración máxima de unos 3.000
km, después de ese recorrido el neumático debe
sustituirse por otro del mismo tipo. Nunca
instalar un neumático tradicional en una llanta
prevista para ser usada como rueda de
repuesto. Hacer reparar y volver a montar la
rueda sustituida lo antes posible.No se permite
el uso de dos o más ruedas de repuesto al
mismo tiempo.No engrasar las roscas de los
pernos antes de montarlos: podrían
desatornillarse de forma espontánea.
ADVERTENCIA
El gato sirve solamente para cambiar la
rueda del vehículo con el que se ha
suministrado, o de vehículos del mismo modelo.
No utilizarlo para otros fines como, por
ejemplo, levantar vehículos de otros modelos.
Nunca se debe utilizar para realizar
reparaciones debajo del vehículo. La colocación
incorrecta del gato puede provocar la caída
del vehículo elevado.No utilizar el gato para
cargas superiores a las indicadas en la etiqueta
que lleva. Las cadenas para nieve no se pueden
montar en la rueda de repuesto. Si un
neumático delantero (rueda motriz) se pincha y
es necesario utilizar cadenas para nieve, se
debe retirar una rueda normal del eje trasero y
montar la rueda de repuesto en lugar de esta
última. De esa forma, al contar con dos ruedas
motrices delanteras normales, se podrán poner
las cadenas para nieve.
ADVERTENCIA
Un montaje incorrecto del tapacubos
puede causar su pérdida cuando el
vehículo esté en marcha.No alterar la válvula
de inflado.No introducir herramientas de
ningún tipo entre la llanta y el neumático.
Comprobar con regularidad la presión de los
neumáticos y de la rueda de repuesto
respetando los valores indicados en el capítulo
"Datos técnicos".
GATO
Es conveniente saber que:
- el peso del gato es de 1,76 kg;
- el gato no necesita ningún tipo de regulación;
- el gato no se puede reparar; si presenta
desperfectos se debe sustituir por otro original;
- en el gato no se puede montar ninguna
herramienta, a excepción de su manivela de
accionamiento.
Cambiar la rueda según lo indicado a continuación:
- parar el vehículo en una posición que no
constituya un peligro para el tráfico y que permita
cambiar la rueda con seguridad. A ser posible, el
terreno debe ser plano y lo suficientemente
compacto;
- apagar el motor y accionar el freno de mano;
engranar la primera marcha o la marcha atrás; con
la manilla A extraer la pieza premodelada de
revestimiento rígida B fig. 123;
- quitar el dispositivo de fijación E fig. 124;
- en las versiones equipadas con kit "Fix&Go
Automatic", retirar del maletero la caja de
herramientas;
- por el contrario, en las versiones equipadas con
rueda de repuesto se debe aflojar el dispositivo
de fijación E fig. 124, retirar la caja de herramientas
F, colocarla cerca de la rueda que se debe cambiar
y luego retirar la rueda de repuesto G;
- retirar el tapacubos H fig. 125 (versiones con
llantas de acero), o retirar el tapacubos (versiones
con llantas de aleación);
- aflojar una vuelta los pernos de fijación, utilizando
la llave en dotación L fig. 126; para vehículos con
llantas de aleación, mover el vehículo para facilitar
la separación de la llanta del tapacubos de la rueda;
- accionar el dispositivo M fig. 127, para extender el
gato hasta que la ranura N de la parte superior del
gato se introduzca correctamente en el perfil
inferior P de la carrocería en la indicación Q
(aproximadamente 72 cm del centro de la rueda
delantera o 75 cm del centro de la rueda trasera);
- avisar a las personas presentes de que se va a
elevar el vehículo; es necesario que se alejen
de éste y, sobre todo, que no se apoyen sobre el
mismo hasta que vuelva a su posición inicial;
- introducir la manivela R fig. 127, para permitir el
accionamiento del gato y levantar el vehículo,
hasta que la rueda se eleve unos centímetros del
suelo;
- aflojar completamente los pernos de fijación y, a
continuación, retirar la rueda.
- comprobar que la superficie de contacto entre la
rueda de repuesto y el cubo esté limpia y sin
residuos que podrían provocar que más adelante
se aflojarán los pernos de fijación;
- montar la rueda de repuesto haciendo coincidir los
orificios S fig. 128 con los correspondientes pernos
de centrado T;
- utilizando la llave suministrada, apretar los cuatro
pernos de fijación;
- accionar la manivela R fig. 127 del gato para bajar
el vehículo y retirar el gato;
- con la llave suministrada, apretar a fondo los
pernos, pasando alternativamente de un perno al
diametralmente opuesto, siguiendo el orden
numérico ilustrado en fig. 129.
MONTAJE DE LA RUEDA NORMAL
Siguiendo el procedimiento descrito anteriormente,
levantar el vehículo y desmontar la rueda de
repuesto.
Versiones con llantas de acero
Proceder de la siguiente manera:
- comprobar que la superficie de contacto entre la
rueda de uso normal y el cubo esté limpia y sin
residuos que, más adelante, pudieran provocar que
se aflojen los tornillos de fijación;
- montar la rueda de uso normal haciendo coincidir
los orificios S fig. 128 con los correspondientes
pernos de centrado T;
- utilizando la llave suministrada, apretar los pernos
de fijación;
- bajar el vehículo y extraer el gato;
- utilizando la llave suministrada, apretar a fondo los
pernos según el orden numérico indicado en la
figura fig. 129;
- acercar el tapacubos a la rueda, de manera que la
válvula de inflado pueda salir a través de la ranura
adecuada ubicada en su tapacubos;
- presionar en la circunferencia del tapacubos,
empezando por los tramos más próximos a la
válvula de inflado y proceder hasta que se
introduzca completamente.
ADVERTENCIA Un montaje erróneo puede implicar
el desmontaje del tapacubos cuando el vehículo
está en marcha.
Versiones con llantas de aleación
Proceder de la siguiente manera:
- apretar el perno de centrado A fig. 130 en uno de
los orificios de los pernos de fijación presentes en
el cubo de la rueda;
- introducir la rueda en el perno y, utilizando la llave
suministrada, apretar los pernos disponibles; la
entrada de los pernos se facilita utilizando la
prolongación B suministrada;
- aflojar el perno de centrado A y apretar el último
perno de fijación;
- bajar el vehículo y extraer el gato;
- utilizando la llave suministrada, apretar a fondo los
pernos según el orden representado
anteriormente para la rueda de repuesto (ver
fig. 129);
- volver a colocar el tapacubos.
Una vez terminada la operación
Proceder de la siguiente manera:
- colocar la rueda de repuesto G fig. 131en el
compartimento del maletero;
- volver a colocar en el contenedor F el gato
parcialmente abierto forzándolo ligeramente en su
sede para evitar posibles vibraciones durante la
marcha;
- volver a colocar las herramientas utilizadas en los
espacios específicos del contenedor;
- colocar el contenedor, con todas las herramientas,
en la rueda de repuesto, apretando el dispositivo
de bloqueo E;
- volver a colocar correctamente la pieza
premodelada rígida de revestimiento del maletero.
VER MAS:
ADVERTENCIA
Las ondas de radio pueden afectar adversamente
a los equipos médicos
eléctricos. Las personas que usan un
marcapasos deben comunicarse con el
fabricante de estos equipos para conocer
las posibles influencias antes
del uso.
La Intelligent Key transmite ondas de
radio al presionar los botones.
Los mandos
1 y 6 Temperatura del aire.
2, 3 y 4 Programas automáticos.
5 Reparto del aire en el habitáculo.
7 Parada del sistema.
8 Aire acondicionado.
9 Deshielo / desempañado de la luneta trasera y, según el vehículo, de los retrovisores.
10 Función "ver claro".