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Sistema EOBD

El sistema EOBD (European On Board Diagnostic) es un sistema de diagnosis, presente en las centralitas de control del motor, que permite detectar e indicar funcionamientos defectuosos de los sistemas electrónicos que podrían empeorar las emisiones.

El objetivo del sistema es:

Mantener bajo control la eficiencia del sistema;
Señalar un aumento de las emisiones debido a un mal funcionamiento del vehículo;
Señalar la necesidad de sustituir algunos componentes deteriorados.

Además señala, al encender el testigo en el cuadro de instrumentos (junto con un mensaje que se visualiza en la pantalla), el estado de deterioro de los componentes o los posibles funcionamientos defectuosos del sistema (ver el capítulo "Testigos y mensajes").

Nota El vehículo dispone de un conector, que se puede acoplar a un equipo adecuado y que permite leer los códigos de error memorizados en las centralitas electrónicas, junto con una serie de parámetros característicos de la diagnosis y del funcionamiento del motor. Esta comprobación también pueden realizarla los agentes destinados al control del tráfico.

ADVERTENCIA Después de la intervención de la Red de Asistencia Fiat para eliminar algunos funcionamientos defectuosos relacionados con el sistema EOBD, puede ser necesario, para la comprobación completa del sistema, realizar pruebas de banco y, si fuera conveniente, pruebas en carretera. Estas últimas pueden requerir trayectos largos.

Sistema de preinstalación de la autorradio

(para versiones/países, donde esté previsto)

El vehículo puede equiparse con un compartimento portaobjetos en el salpicadero.

La autorradio se debe instalar en lugar del compartimento central A fig. 90: esta operación facilita el acceso a los cables de la preinstalación.

Para retirar el compartimento, presionar los elementos de sujeción situados bajo el compartimento central.

ADVERTENCIA

Para la conexión al sistema de preinstalación de la autorradio, acudir a un taller de la Red de Asistencia Fiat para prevenir cualquier posible inconveniente que pueda comprometer la seguridad del vehículo.

Fiat Bravo. Sistema de preinstalación de la autorradio

Accesorios adquiridos por el usuario

Sistema ESP (Electronic Stability Program)

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Asientos, cinturones de seguridad y Sistema de sujeción suplementario (SRS) Cabeceras traseras Puntos de anclaje del sistema de sujeción para niños (para sistema de sujeción para niños con correa de sujeción superior) Bolsas de aire suplementarias tipo cortina de impacto lateral instaladas en el techo Cinturón de seguridad delantero con pretensores y dispositivo de ajuste de la altura del hombro Cabeceras delanteras Asientos delanteros Bolsas de aire suplementarias de impacto frontal Luz de estado de la bolsa de aire del pasajero delantero Sensores de clasificación de ocupantes (sensores de peso) Sistema de bolsa de aire avanzado Bolsas de aire suplementarias de impacto lateral instaladas en el asiento delantero Asientos traseros Sistema LATCH (Anclajes inferiores y bandas para niños) Parte delantera exterior Tapa del puerto de carga Interruptor de la tapa de carga Cámara delantera (consulte el Manual del propietario del sistema de navegación LEAF) Cofre Faros y luces direccionales Funcionamiento del interruptor Reemplazo de focos Interruptor del limpia y lavaparabrisas Funcionamiento del interruptor Reemplazo de la plumilla de limpiaparabrisas Líquido lavaparabrisas Espejos exteriores Funcionamiento del interruptor Cámara lateral (consulte el Manual del propietario del sistema de navegación LEAF) Elevavidrios eléctrico Mecanismo de seguro contra niños de la puerta trasera Puertas Llaves Seguros de las puertas Sistema NISSAN Intelligent Key Sistema de seguridad Llantas Ruedas y llantas Llanta desinflada Sistema de monitoreo de presión de las llantas (TPMS) Faros antiniebla Funcionamiento del interruptor Reemplazo de focos Cámara delantera (consulte el Manual del propietario del sistema LEAF) Instalación de la placa Parte trasera exterior Cámara retrovisora (Consulte el Manual del propietario del sistema de información LEAF).