Manuales del Propietario de Coches
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ESCOBILLAS

Limpiar periódicamente la parte de goma con productos adecuados; recomendamos TUTELA PROFESSIONAL SC 35.

Sustituir las escobillas si el borde de la goma se ha deformado o desgastado. En cualquier caso, se aconseja sustituirlas una vez al año aproximadamente. Con algunos cuidados sencillos, es posible reducir las posibilidades de que las escobillas se estropeen:

  • en caso de temperaturas bajo cero, asegurarse de que el hielo no bloquee la parte de goma contra el cristal. Si fuese necesario, desbloquear con un producto anticongelante;
  • quitar la nieve que haya podido acumularse sobre el cristal: además de proteger las escobillas, se evita que el motor eléctrico trabaje forzado y se recaliente;
  • no accionar el limpiaparabrisas/limpialuneta con el cristal seco.

ADVERTENCIA

Viajar con las escobillas del limpiaparabrisas/limpialuneta desgastadas representa un grave riesgo, ya que reduce la visibilidad en caso de malas condiciones atmosféricas.

Sustitución de las escobillas del limpiaparabrisas

Realizar las operaciones siguientes:

  • levantar el brazo del limpiaparabrisas y colocar la escobilla formando un ángulo de 90º con el brazo;
  • presionar la lengüeta A fig. 179del muelle de enganche y extraer la escobilla del brazo;
  • montar la nueva escobilla insertando la lengüeta en el brazo. Asegurarse de que esté bloqueada.

Fiat Bravo. Limpiaparabrisas/limpialuneta

Sustitución de la escobilla del limpialuneta

Realizar las operaciones siguientes:

  • levantar el revestimiento A fig. 180 y desmontar el brazo del vehículo, aflojando la tuerca B que lo fija al perno de rotación;
  • colocar correctamente el brazo nuevo y apretar a fondo la tuerca;
  • bajar el revestimiento.

Fiat Bravo. Limpiaparabrisas/limpialuneta

PULVERIZADORES

Parabrisas (lavaparabrisas)

Si el chorro no sale, comprobar en primer lugar que haya líquido en el depósito del lavaparabrisas (consultar el apartado "Verificación de niveles" en este capítulo). A continuación, comprobar que los orificios de salida, indicados en la figura fig. 181 por las flechas, no estén obstruidos; si así fuese, utilizar una aguja. Los pulverizadores del lavaparabrisas son fijos.

Fiat Bravo. Limpiaparabrisas/limpialuneta

Luneta (lavaluneta)

Los pulverizadores del lavaluneta son fijos.

El cilindro de los pulverizadores está ubicado en la luneta fig. 182.

Fiat Bravo. Limpiaparabrisas/limpialuneta

Carrocería

Ruedas y neumáticos

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Skoda Scala. Kit de averías

Contenido El kit de averías se encuentra en una caja debajo de la moqueta del maletero. Pegatina con la indicación de velocidad Extractor de válvulas Tubo flexible de llenado con tapón de cierre Compresor de aire (el orden de los elementos de manejo puede ser diferente dependiendo del tipo del compresor de aire) Tubo flexible para inflar los neumáticos Botón para reducción de presión Indicador de presión Conector de cable de 12 voltios Interruptor de conexión y desconexión Botella de inflado de neumáticos Vástago de la válvula de repuesto La declaración de conformidad se encuentra con el compresor de aire o la carpeta a bordo.

Fiat Bravo. Datos técnicos

Datos para la identificación Los datos de identificación del vehículo son: Placa de datos de identificación; Marcado del bastidor; Placa de identificación de la pintura de la carrocería; Marcado del motor. PLACA DE DATOS DE IDENTIFICACIÓN Está colocada en el travesaño delantero del compartimento del motor e incluye los siguientes datos de identificación fig.

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