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Renault Fluence. Condenación automática de los abrientes al circular

Principio de funcionamiento

Tras arrancar el vehículo, el sistema condena automáticamente los abrientes una vez alcanzada una velocidad de unos 10 km/h.

La descondenación tiene lugar:

  • presionando el botón 1 de descondenación de las puertas.
  • estando parado, en caso de abrir una puerta delantera.

Nota: si se abre o se cierra una puerta, esta se bloquea de nuevo automáticamente cuando el vehículo alcanza aproximadamente los 10 km/h.

Activación/Desactivación de la función

Según el vehículo:

  • Consulte el apartado "Menú de personalización de los reglajes del vehículo " en el capítulo 1, función "Condenación autom. abrientes al circular":

función activada

  función desactivada.

  • Con el motor girando, presione el botón 1 durante unos 5 segundos hasta escuchar un bip.

Responsabilidad del conductor Si decide circular con las puertas bloqueadas, sepa que ello puede dificultar el acceso de los socorristas al habitáculo en caso de urgencia.

Anomalía de funcionamiento

Si constata una anomalía de funcionamiento (no hay condenación automática, el testigo integrado en el botón 1 no se enciende al condenar los abrientes...) compruebe en primer lugar que todos los abrientes estén bien cerrados.

Si estuvieran bien cerrados, consulte a un Representante de la marca.

Apoyacabezas delanteros/trasero

Bloqueo, desbloqueo de las puertas

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Sinopsis Cuentarrevoluciones con testigos Pantalla Velocímetro con luces indicadoras Regleta con testigos de control Botón multifunción: Ajuste manual de la hora Restablecer cuentakilómetros (viaje) Mostrar recorrido y días hasta la fecha del próximo servicio Según el equipamiento Indicador de temperatura del líquido refrigerante Indicador de reserva de gas Indicador de reserva de diésel/gasolina En visibilidad degradada y apagado de los faros, el brillo de la iluminación del cuadro de instrumentos combinado se reduce para alertar al conductor para que encienda la luz.

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ADVERTENCIA No recline el respaldo cuando el vehículo está en movimiento. Esto puede ser peligroso. El cinturón de hombro no sujetará su cuerpo. En un accidente, este puede ejercer presión contra usted y causar lesiones en su cuello u otras lesiones graves.

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