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Volvo V40 > Grabación de datos

Como parte del trabajo de seguridad y calidad de Volvo, se registra en el vehículo información sobre el funcionamiento, las funciones y las incidencias.

Este vehículo está provisto de "Event Data Recorder" (EDR). Su principal propósito es registrar y grabar datos cuando se producen accidentes o situaciones de posible colisión, es decir, en las que se activa el airbag o el vehículo golpea un obstáculo en la carretera. Los datos se registran para comprender mejor cómo funcionan los sistemas del vehículo en este tipo de situaciones.

EDR: está diseñado para registrar datos relacionados con la dinámica del vehículo y los sistemas de seguridad durante un intervalo breve, normalmente 30 segundos o menos.

En accidentes de tráfico o situaciones de posible colisión, el EDR de este vehículo está diseñado para grabar datos relacionados con:

  • El funcionamiento de los diferentes sistemas del vehículo;
  • Si los cinturones de seguridad del conductor y los pasajeros estaban puestos y tensados;
  • El uso de acelerador o el freno por parte del conductor;
  • La velocidad a la que circulaba el vehículo.

Esta información puede contribuir a comprender mejor las circunstancias en que se producen accidentes de tráfico y lesiones. El EDR graba datos únicamente cuando se produce una situación de peligro. El EDR no registra datos en condiciones normales. El sistema no registra tampoco quién conduce el vehículo ni la posición geográfica en la que se ha producido la situación de colisión real o posible. Sin embargo, otros interesados, como la policía, pueden hacer uso de los datos grabados en combinación con el tipo de información personal identificable que se recopila habitualmente en un accidente de tráfico.

Para poder interpretar los datos registrados se requiere un equipamiento especial y acceso al vehículo o al EDR.

Además del EDR, el vehículo está equipado con una serie de ordenadores que tienen como función regular y supervisar el funcionamiento del vehículo. Estos ordenadores pueden grabar datos en condiciones normales, pero lo hacen sobre todo si registran un error referente a la propulsión y las funciones del vehículo o cuando se activa una función de ayuda al conductor del automóvil (por ejemplo. City Safety y la función de frenado automático).

Una parte de los datos grabados se necesitan para que el mecánico pueda efectuar la revisión y el mantenimiento con el fin de diagnosticar y reparar posibles fallos producidos en el vehículo.

La información registrada se necesita también para que Volvo pueda cumplir requisitos legales según la ley y los organismos oficiales correspondientes.

La información registrada en el vehículo permanece guardada en sus ordenadores hasta la revisión o la reparación del automóvil.

Aparte de lo mencionado, la información registrada puede utilizarse de forma agregada con fines de investigación y desarrollo de productos para mejorar continuamente la seguridad y la calidad de los vehículos de Volvo.

Volvo no contribuirá a la distribución a terceros de la información almacenada sin el consentimiento del usuario. Sin embargo, debido a requisitos legales y normas nacionales, Volvo puede verse obligado a entregar este tipo de información a la policía y otros organismos que puedan reivindicar su derecho jurídico de tener acceso a la misma. Para poder leer e interpretar la información grabada, se requieren equipos especiales a los que tienen acceso Volvo y los talleres que han firmado un contrato con la marca. Volvo es responsable de que la información que Volvo recibe cuando el vehículo se lleva al taller se almacene y se administre de forma segura y que su uso cumpla con las normas aplicables. Para más información, póngase en contacto con un concesionario Volvo.

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Su vehículo respeta los criterios de reciclaje y de valorización de los vehículos fuera de uso, que entrarán en vigor en 2015. Por ello, algunas piezas de su vehículo han sido concebidas para su reciclaje posterior. Estas piezas son fácilmente desmontables para poder ser recuperadas y vueltas a tratar en las plantas de reciclaje.

Nissan Leaf. Luces de advertencia, luces indicadoras y recordatorios audibles

Luz de advertencia de carga del acumulador de 12 voltios Luz de advertencia del sistema de frenos antibloqueo (ABS) Luz de advertencia del sistema de sonido de aproximación de vehículo para peatones (VSP) Luz de advertencia del sistema de FRENOS (amarilla) Luz de advertencia del FRENO (roja) Luz de advertencia del sistema de control eléctrico de cambios Luz de advertencia del sistema EV Luz de advertencia de los faros Luz de advertencia de baja carga del acumulador Luz de advertencia de presión baja de las llantas Luz de advertencia principal (roja/amarilla) Luz de advertencia de la dirección asistida Luz de advertencia de cinturón de seguridad Luz de advertencia de las bolsas de aire Luz indicadora del interruptor del modo ECO Luz indicadora de las luces exteriores Luz indicadora de faros antiniebla delanteros   Luz de estado de la bolsa de aire del pasajero delantero Luz indicadora de luz de carretera (azul) Luz indicadora del enchufe Luz indicadora de limitación de energía Luz indicadora READY to drive (Listo para conducir) Luz indicadora de seguridad Luz indicadora de deslizamiento (SLIP) Luces indicadoras direccionales/de emergencia Luz indicadora de control dinámico del vehículo (VDC) apagado Verificación de las luces Con todas las puertas cerradas, aplique el freno de estacionamiento, abroche los cinturones de seguridad y coloque el interruptor de Leaf en la posición ON (Encendido) sin arrancar el motor.

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