Nissan Leaf > Luces interiores
PRECAUCIÓN
No las utilice por períodos prolongados
con el interruptor de encendido en la
posición OFF (Apagado). Esto puede
provocar que el acumulador de 12 voltios
se descargue.
Luces de mapa

Para encender las luces de mapa, presione el
botón. Para apagarlas, vuelva a presionarlo.
Luz del techo

El interruptor de la luz del techo tiene tres posiciones:
ON (Encendido), DOOR (Puerta) y OFF
(Apagado).
Posición ON (Encendido)
Cuando el interruptor está en la posición ON
(Encendido) 1 , la luz del techo se enciende.
Posición DOOR (Puerta)
Cuando el interruptor está en la posición DOOR
(Puerta) 2 , las luces del techo se encenderán
en las siguientes condiciones:
- El interruptor de encendido se pone en la posición
LOCK (Bloqueo)
- Permanece encendida aproximadamente
15 segundos.
- Se quita el seguro de las puertas al presionar el
botón UNLOCK
(Desbloqueo) o el
interruptor
de apertura, con el interruptor de encendido
en la posición LOCK (Bloqueo)
- Permanece encendida aproximadamente
15 segundos.
- Abre y luego cierra cualquier puerta con el
interruptor de encendido en la posición LOCK
(Bloqueo)
- Permanece encendida aproximadamente
15 segundos.
- Abre cualquier puerta mientras el interruptor de
encendido está en la posición ACC (Accesorios)
u ON (Encendido)
- Permanece encendida mientras la puerta
está abierta. Cuando cierra la puerta, la luz
se apaga.
La luz se apagará automáticamente después
de 10 minutos cuando permanece encendida
para evitar que el acumulador se
descargue.
Posición OFF (Apagado)
Cuando el interruptor está en la posición OFF
(Apagado) 3 , la luz del techo no se enciende,
independientemente de la condición.
Luz de carga
La luz se enciende cuando se abre la compuerta
trasera. Cuando la compuerta trasera se cierra, la
luz se apaga. Para obtener información adicional,
consulte Luces exteriores e interiores en la sección
Mantenimiento y recomendaciones preventivas
de este manual.
VER MAS:
AdBlue es un aditivo que se utiliza en el sistema SCR para reducir
las emisiones de sustancias perjudiciales desde un motor diésel.
En el sistema SCR, el AdBlue y el gas de escape óxido de nitrógeno se transforman
en nitrógeno y vapor de agua, lo que reduce de forma notable las emisiones de los
dañinos óxidos de nitrógeno.
El sistema CTA (Cross Traffic Alert) de BLIS es un recurso auxiliar
previsto para avisar de tráfico procedente de los lados cuando el automóvil da marcha
atrás. El sistema CTA es un complemento del sistema BLIS.
Conectar y desconectar el sistema CTA
El sistema CTA se conecta al arrancar el motor, lo cual se confirma parpadeando
una vez las luces de indicación en los paneles de las puertas.