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Luz larga automática

La función de luz larga automática detecta los faros de automóviles que avanzan en sentido contrario o las luces traseras de vehículos que circulan por delante y cambia el alumbrado de luces largas a luces de cruce. El alumbrado vuelve a adoptar las luces largas cuando desaparece la luz del otro vehículo.

Luz larga automática - AHB

La luz larga automática (Active High Beam - AHB) es una función dotada de un sensor de cámara en la parte superior del parabrisas que detecta los faros de los vehículos que circulan en dirección opuesta o las luces traseras de los vehículos que circulan en la misma dirección, cambiando entonces la luz de carretera por la de cruce. La función puede tener también en cuenta el alumbrado público.

El alumbrado cambia de nuevo a luz larga después de unos segundos cuando el sensor de cámara deja de detectar los faros de los vehículos que circulan en dirección opuesta o las luces traseras de los vehículos que circulan en la misma dirección.

Conexión y desconexión

AHB puede activarse con la perilla del mando de luces en la posición (siempre que no se haya desactivado esta función en el sistema de menús MY CAR; vea MY CAR).

Volvo V40. Palanca del volante y mando de las luces en posición AUTO.
Palanca del volante y mando de las luces en posición AUTO.

La función puede actuar al conducir de noche cuando el vehículo circula a más de 20 km/h (12 mph).

Para conectar o desconectar la función AHB, desplace la palanca izquierda hacia el volante y suéltela. Cuando se apaga la luz larga, el alumbrado pasa directamente a luz de cruce.

Automóvil con cuadro de instrumentos analógico

Cuando está conectada la función AHB, se enciende el símbolo en la pantalla de información del cuadro de instrumentos.

Cuando están encendidas las luces largas, se enciende también el símbolo en el cuadro de instrumentos.

Automóvil con cuadro de instrumentos digital

Cuando está conectada la función AHB, se enciende el símbolo con luz blanca la pantalla de información.

Cuando se activan las luces largas, el símbolo se enciende con luz azul.

Accionamiento manual

NOTA Mantenga la superficie del parabrisas delante del sensor de cámara limpia de hielo, nieve, vaho y suciedad.

No adhiera ni monte nada en el parabrisas delante del sensor de cámara, ya que ello puede reducir o inhabilitar por completo la funcionalidad de uno o varios de los sistemas dependientes de la cámara.

Si aparece el mensaje Luz larga activa No disponible temporal. Encender manualmente en la pantalla de información del cuadro de instrumentos, el cambio entre las luces largas y las luces de cruce deberá realizarse manualmente. Aún así, mando de las luces puede continuar en la posición . Lo mismo sucede si aparece el mensaje Sensores parabrisas obstruidos Vea el manual y el símbolo .

El símbolo se apaga cuando se muestran estos mensajes.

La función AHB puede estar fuera de servicio temporalmente, por ejemplo, en situaciones de mucha niebla o lluvia abundante. Cuando vuelve a estar disponible la función AHB o dejan de estar obstruidos los sensores del parabrisas, el mensaje se apaga y se enciende el símbolo .

PRECAUCIÓN AHB es un recurso que en condiciones favorables puede utilizarse para optimizar las luces del vehículo.

El conductor es siempre responsable de alternar manualmente entre las luces largas y las luces de cruce cuando la situación de tráfico o las condiciones meteorológicas lo exijan.

IMPORTANTE

Ejemplos de situaciones en las que puede ser necesario cambiar manualmente entre las luces largas y las luces de cruce:

  • Con lluvia intensa o mucha niebla.
  • Con lluvia congelada
  • Con humo de nieve y nieve fangosa.
  • Con luz lunar.
  • Al atravesar localidades poco alumbradas.
  • Cuando el alumbrado la los vehículos que circulan por delante es débil.
  • Si hay peatones en la calzada o en el arcén.
  • Si hay objetos muy reflectantes como letreros junto a la carretera.
  • Cuando hay barreras etc. que obstruyen el alumbrado de los vehículos que circulan en sentido contrario.
  • Cuando hay tráfico en vías transversales.
  • En cuestas y depresiones.
  • En curvas cerradas.

Para más información sobre las limitaciones del sensor de cámara, véase Aviso de colisión - limitaciones del sensor de la cámara.

Luces de curvas activas

Las luces de curva activas están diseñadas para proporcionar el máximo alumbrado en curvas y cruces.

Los vehículos con faros LED pueden tener luces de curva activas, según su nivel de equipamiento.

Volvo V40. Luces de curvas activas
Haz luminoso con la función desconectada (izquierda) y conectada (derecha).

Según el nivel de equipamiento del vehículo, Los faros LED pueden incluir la función de luces de curva activas. Las luces activas de curvas siguen el movimiento del volante para alumbrar al máximo en curvas e intersecciones y aumentar así la seguridad.

La función se activa automáticamente al arrancar el vehículo (siempre que no se haya desactivado en el sistema de menús MY CAR; vea MY CAR). En caso de fallo en la función, se enciende el símbolo en el cuadro de instrumentos al mismo tiempo que la pantalla de información muestra un texto de aclaración y otro símbolo encendido.

  Fallo en sistema de faros Revisión necesaria

  • El sistema no funciona.

    Diríjase a un taller si el mensaje sigue apareciendo.

    Volvo recomienda que se ponga en contacto con un taller autorizado Volvo.

La función solo se activa al amanecer y al atardecer o de noche y solo si el vehículo está en movimiento.

La función puede conectarse y desconectarse en el sistema de menús MY CAR, véase MY CAR.

Faros - adaptación del haz luminoso

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