Skoda Scala > Usar cable de ayuda de arranque
Lo que debe tenerse en cuenta
ADVERTENCIA
¡Explosión y peligro de abrasión!
- No utilice el arrancador con la batería de otro vehículo en las siguientes
condiciones.
Use cables de puente con suficiente sección transversal y alicates aislados.
La tensión nominal de ambas baterías tiene que ser 12 V. La capacidad (en Ah)
de la batería auxiliar no debe ser claramente inferior a la de la batería descargada.
Asistente de arrancado con la batería de otro vehículo
ADVERTENCIA
¡Peligro de lesiones y daños en el vehículo!
- Pase los cables de puente para que no queden atrapados por las piezas giratorias
en el compartimiento del motor.
AVISO
Peligro de cortocircuito
- Las partes no aisladas de las pinzas polares no deben tocarse entre sí.
- El cable conectado al polo positivo de la batería no debe entrar en contacto
con piezas del vehículo conductoras de electricidad.
- Los vehículos no deben tocarse.
Conecte el cable de arranque
- Sujete los alicates de los cables de puente correspondientes a la secuencia
en la leyenda.

- batería descargada /
- batería que suministra
corriente
-
Polo
de la
batería descargada
-
Polo
de la
batería que suministra corriente
-
Polo
de la
batería que suministra corriente
-
Punto de tierra
del motor para arrancar

Punto de masa
Arrancar el motor
- Arranque el motor del vehículo de la batería auxiliar y déjelo funcionar
en ralentí.
- Arranque el motor del vehículo con la batería descargada.
- Si el motor del vehículo con la batería descargada no arranca en 10 segundos,
repita el procedimiento de arranque después de aproximadamente 30 segundos.
Desconecte el cable
- Retire el cable exactamente en orden inverso a la sujeción.
VER MAS:
Control de velocidad constante adaptativo (ACC)
El control de velocidad constante adaptativo (ACC - Adaptive Cruise
Control) ayuda al conductor a mantener una velocidad uniforme y un intervalo de
tiempo programado en relación con el vehículo que circula delante.
Sistema de control eléctrico de cambios
Este vehículo es controlado electrónicamente
para generar la máxima energía disponible y funcionamiento
uniforme.
Los procedimientos de operación recomendados
para este vehículo se describen en las siguientes
páginas.