Manuales del Propietario de Coches
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Skoda Scala > Inicio con la llave

Notas sobre el arranque

PELIGRO

¡Peligro de envenenamiento por gases de escape!

  • No haga funcionar el motor en interiores.

Posicionamiento de la llave en el contacto

Skoda Scala. Inicio con la llave

  1. Encendido desconectado
  2. Encendido conectado
  3. Arrancar el motor

Arrancar el vehículo con transmisión manual

  • Asegure el vehículo con el freno de estacionamiento.
  • Ponga la palanca de cambio en punto muerto.
  • Mantenga el pedal del embrague presionado.
  • Girar la llave a la posición 3.
  • Suelte la llave.

Arrancar el vehículo con transmisión automática

  • Asegure el vehículo con el freno de estacionamiento.
  • Mantenga el pedal del freno presionado.
  • Mueva la palanca selectora a la posición P o N.
  • Girar la llave a la posición 3.
  • Suelte la llave.

En los vehículos con motores diésel, después de conectar el encendido se ilumina el testigo sistema de bujías de incandescencia. El motor salta después de apagarse sistema de bujías de incandescencia.

ATENCIÓN

¡Peligro de un movimiento inesperado del vehículo!

  • A temperaturas inferiores a -10 º C, arrancar el vehículo con la palanca selectora en la posición P.

Detener el motor

  • Asegure el vehículo con el freno de estacionamiento.
  • Girar la llave a la posición 1.

En vehículos con cambio automático, la llave sólo puede extraerse si la palanca selectora se encuentra en la posición P.

ADVERTENCIA

¡Peligro del bloqueo de la dirección!

  • Durante el viaje con el motor apagado tiene que estar conectado el encendido.

AVISO

¡Riesgo de sobrecalentamiento del motor!

  • Tras una carga del motor, no se debe apagar el motor inmediatamente al finalizar la marcha, sino dejarlo funcionar aprox. 1 minuto al ralentí.

Conectar presionando el botón

Notas sobre el arranque

PELIGRO

¡Peligro de envenenamiento por gases de escape!

  • No haga funcionar el motor en interiores.

Condiciones de funcionamiento

  • La llave del vehículo se encuentra en el interior.

AVISO

¡Peligro de pérdida de llave, posiblemente de daño en la llave!

El sistema puede reconocer la llave, incluso si se ha olvidado en el techo del vehículo.

  • Siempre tenga la llave con usted.

Conectar y desconectar el encendido

  • Presione el botón de arranque.

Arrancar el vehículo con transmisión manual

  • Asegure el vehículo con el freno de estacionamiento.
  • Ponga la palanca de cambio en punto muerto.
  • Mantenga el pedal del embrague presionado.
  • Presione el botón de arranque.

Arrancar el vehículo con transmisión automática

  • Asegure el vehículo con el freno de estacionamiento.
  • Mantenga el pedal del freno presionado.
  • Mueva la palanca selectora a la posición P o N.
  • Presione el botón de arranque.

En los vehículos con motores diésel, después de conectar el encendido se ilumina el testigo sistema de bujías de incandescencia. El motor salta después de apagarse sistema de bujías de incandescencia.

ATENCIÓN

¡Peligro de un movimiento inesperado del vehículo!

  • A temperaturas inferiores a -10 º C, arrancar el vehículo con la palanca selectora en la posición P.

Detener el motor

  • Asegure el vehículo con el freno de estacionamiento.
  • Presione el botón de arranque.

ADVERTENCIA

¡Peligro del bloqueo de la dirección!

  • Durante el viaje con el motor apagado tiene que estar conectado el encendido.

AVISO

¡Riesgo de sobrecalentamiento del motor!

  • Tras una carga del motor, no se debe apagar el motor inmediatamente al finalizar la marcha, sino dejarlo funcionar aprox. 1 minuto al ralentí.

Problemas de arranque

Solución de problemas

AVISO

¡Peligro de daños en el motor!

  • No arranque el vehículo remolcando.

El motor no arranca

  • Desconecte el encendido.
  • Espere 30 segundos y repita el procedimiento de arranque.
  • Si el motor no arranca, use el arrancador con la batería de otro vehículo o busque la ayuda de una empresa especializada.

El motor no arranca, la pantalla muestra un mensaje sobre el inmovilizador

  • Utilice la otra llave del vehículo.
  • Si el motor no arranca, solicite la ayuda de un taller especializado.

La llave no se puede girar en el encendido

  • Mueva el volante hacia adelante y hacia atrás mientras gira la llave.

Con el botón de arranque no es posible arrancar, el sistema no reconoce la llave

Skoda Scala. Con el botón de arranque no es posible arrancar, el sistema no reconoce la llave

  • Pulse el botón de arranque con la llave.
  • Si el motor no arranca, solicite la ayuda de un taller especializado.

Posiblemente el sistema no puede reconocer la llave cuando la pila de la llave está casi descargada o existen averías en la señal.

El motor no se puede apagar con el botón de arranque

  • Mantenga presionado el botón de arranque o presione dos veces.

El ventilador del radiador funcionará incluso después de que el motor se haya detenido

El ventilador del radiador puede continuar funcionando aproximadamente 10 minutos después de detener el motor. Aquí no se trata de fallos.

El motor hace ruidos después del arranque en frío

El aumento del ruido de funcionamiento se debe al aumento breve de la velocidad del motor. Aquí no se trata de fallos.

START-STOP

Motivo operación

El sistema START-STOPP reduce las emisiones nocivas para el medio ambiente y las emisiones de CO2 y ahorra de combustible.

Si el sistema reconoce que no es necesario el funcionamiento del motor cuando se detiene, se desconecta el motor y se vuelve a conectar cuando se arranca.

Modo de funcionamiento

Vehículo con cambio manual

Se produce una parada del motor relacionada con el sistema al detenerse, al cambiar la palanca de cambios en la posición neutral y al soltar el pedal del embrague.

Un arranque del motor relacionado con el sistema ocurre cuando se acciona el pedal del embrague.

Vehículo con transmisión automática

Se produce una parada del motor relacionada con el sistema cuando el pedal del freno se detiene y se activa.

Después de soltar el pedal del freno tiene lugar un arranque del motor relacionado con el sistema.

Visualización de estado en la pantalla del cuadro de instrumentos combinado

- El motor se ha apagado a través del sistema START-STOPP

- El motor no se ha activado mediante el sistema START-STOPP debido a condiciones de funcionamiento no satisfechas

Visualización de información detallada en la pantalla de Infotainment

Estado del vehículo

O bien:

Estado del vehículo

Condiciones de funcionamiento

Algunas condiciones son sistémicas y no pueden ser influenciadas ni reconocidas. Por eso el sistema puede reaccionar diferente en las situaciones, las cuales son idénticas por el punto de vista del conductor.

El conductor debe cumplir las siguientes condiciones.

  • La puerta del conductor está cerrada.

  • El conductor lleva puesto el cinturón de seguridad.

  • La velocidad del vehículo tras la última parada era superior a 4 km/h.

Ajustes

Activación automática

  • Al arranque del motor.
  • Por la selección del modo de conducción Eco, Manejo.

Desactivar/activar el sistema

  • Pulse la tecla .

Con el sistema desactivado se enciende en la tecla el símbolo .

Si se produce una parada del motor relacionada con el sistema y el sistema se desactiva, el motor arrancará.

Solución de problemas

El motor no se apaga cuando se detiene o arranca antes de iniciar la marcha

El sistema ha detectado que el motor está en marcha.

Cambio manual/automático

Arranque y conducción

VER MAS:

Fiat Bravo. Luces exteriores

La palanca izquierda fig. 33 agrupa los mandos de las luces exteriores. La iluminación exterior sólo se produce con la llave de contacto en posición MAR. LUCESAPAGADAS Corona girada en posición . LUCES DE POSICIÓN Girar la corona a la posición .

Nissan Leaf. Compuerta trasera

ADVERTENCIA Siempre asegúrese de que la compuerta trasera esté firmemente cerrada para evitar que se abra al conducir. No conduzca con la compuerta trasera abierta. Asegúrese de que todos los pasajeros tengan sus manos y otras partes del cuerpo dentro del vehículo antes de cerrar la compuerta trasera.

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