Nissan Leaf > Sistema de control dinámico del vehículo (VDC)
El sistema VDC utiliza diversos sensores para
monitorear las entradas del conductor y el movimiento
del vehículo. En ciertas condiciones de
conducción, el sistema VDC ayuda a realizar las
siguientes funciones.
- Controla la presión de los frenos para reducir el
patinamiento de una rueda de tracción que se
está patinando y transferir de este modo potencia
a una rueda de tracción del mismo eje que
no se esté patinando.
- Controla la presión de los frenos y la potencia
del motor de tracción para reducir el patinamiento
de las ruedas de tracción con base en la
velocidad del vehículo (función de control de
tracción).
- Controla la presión de los frenos en cada una
de las ruedas y la potencia del motor de tracción
para ayudar al conductor a mantener el
control del vehículo en las siguientes
condiciones.
- subviraje (el vehículo tiende a salir de la
trayectoria de viraje a pesar del aumento de
mando en la dirección).
- sobreviraje (el vehículo tiende a girar sobre
su centro debido a ciertas condiciones de la
carretera o la conducción).
El sistema VDC puede ayudar al conductor a
mantener el control del vehículo, pero no puede
evitar la pérdida de control del vehículo en todas
las situaciones de conducción.
Cuando el sistema VDC está funcionando, la
advertencia
destella en el tablero de instrumentos.
Cuando la advertencia destella, tenga
en cuenta los siguientes puntos.
- La carretera puede estar resbaladiza o el sistema
determina que se requiere alguna acción
para ayudarle a mantener el vehículo en la trayectoria
de viraje.
- Posiblemente sienta una pulsación en el pedal
de los frenos y escuche un ruido o vibración en
el compartimiento del motor. Esto es normal e
indica que el sistema VDC está funcionando
correctamente.
- Ajuste la velocidad y conduzca de acuerdo a las
condiciones de la carretera.
Para obtener información adicional, consulte
Luz de advertencia del Control dinámico del
vehículo (VDC) y Luz indicadora de apagado
del Control dinámico del vehículo (VDC) en la
sección Instrumentos y controles de este manual.
Si ocurre una falla en el sistema, la advertencia
se ilumina en la pantalla inferior. El sistema
VDC se apaga automáticamente cuando se ilumina
esta luz de advertencia.
El interruptor de desactivación de VDC se utiliza
para desactivar el sistema VDC. El indicador de
VDC desactivado
se ilumina para indicar
que el sistema VDC está desactivado. Cuando
se usa el interruptor VDC para desactivar el
sistema, este sigue funcionando para evitar que
una rueda de tracción patine al transferir la potencia
a una rueda de tracción que no esté patinando.
Si esto ocurre destella el . El
resto
de las funciones de VDC se desactivan y la
advertencia
no destellará. El sistema VDC
se activa automáticamente al poner el interruptor
de encendido en la posición OFF (Apagado) y
luego otra vez en la posición ON (Encendido).
La computadora tiene incorporada una función
de diagnóstico que prueba el sistema cada vez
que se arranca el EV y mueve el vehículo hacia
adelante o en reversa a baja velocidad. Cuando
ocurre el autodiagnóstico, se puede escuchar un
sonido metálico sordo y/o sentir una pulsación
en el pedal de los frenos. Esto es normal y no
indica una falla.
ADVERTENCIA
- El sistema VDC está diseñado para
ayudar al conductor a mantener la estabilidad,
pero no previene los accidentes
causados por maniobras bruscas
de dirección a altas velocidades, ni
por usar técnicas de manejo irresponsables
o peligrosas. Reduzca la velocidad
del vehículo y sea especialmente
cuidadoso al conducir y dar vueltas en
superficies resbaladizas y siempre
conduzca con cuidado.
- No modifique la suspensión del
vehículo. Si algunas piezas de la suspensión,
como amortiguadores, columnas,
muelles, barras estabilizadoras,
bujes y ruedas no son las que
NISSAN recomienda para su vehículo
o están en muy malas condiciones, es
probable que el sistema VDC no funcione
correctamente. Esto podría afectar
adversamente la maniobrabilidad
del vehículo y la advertencia
podría
destellar o la advertencia
podría iluminarse.
- Si algunas piezas relacionadas con los
frenos, como pastillas, rotores y cálipers
no son las que NISSAN recomienda
o están en muy malas condiciones,
es probable que el sistema
VDC no funcione correctamente y que
la advertencia se
ilumine.
- Si las piezas relacionadas con el control
del motor de tracción no son las
que NISSAN recomienda o están en
muy malas condiciones, la advertencia
podría iluminarse.
- Al conducir en superficies extremadamente
inclinadas como curvas con mucho
peralte, es probable que el sistema
VDC no funcione correctamente y
que la advertencia se
ilumine. No
conduzca en este tipo de caminos.
- Al conducir en una superficie inestable
como un plato giratorio, un transbordador,
un elevador o una rampa, es
probable que la advertencia
se
ilumine. Esto no es una falla. Vuelva a
arrancar el sistema EV (Vehículo Eléctrico)
después de conducir en una superficie
estable.
- Si utiliza ruedas o llantas distintas a
las que NISSAN recomienda, es probable
que el sistema VDC no funcione
correctamente y que la advertencia
se ilumine.
- El sistema VDC no es sustituto de llantas
especiales para el invierno ni de
cadenas para llantas en carreteras cubiertas
de nieve.
VER MAS:
(para versiones/países, donde esté previsto)
La alarma, prevista como dispositivo adicional de
todas las funciones del mando a distancia
anteriormente descritas, se acciona desde el
receptor situado debajo del salpicadero, cerca de la
centralita de fusibles.
Rango
La distancia que puede conducir el vehículo (autonomía)
varía considerablemente dependiendo
de la carga disponible, del clima, de la temperatura,
del uso, de la edad del acumulador, de la
topografía y del estilo de manejo.
Consulte la etiqueta Monroney (adhesivo en la
ventanilla) para ver el rango oficial de la EPA.