Nissan Leaf > Aumento del ahorro de energía
La autonomía del vehículo depende de diversos
factores.
La autonomía real del vehículo variará dependiendo
de:
- la velocidad,
- la carga del vehículo,
- la carga eléctrica de los accesorios del
vehículo,
- las condiciones del tráfico y del camino
NISSAN recomienda los siguientes hábitos
de conducción para ayudar a maximizar la
autonomía del vehículo:
Antes de conducir:
- Siga el mantenimiento periódico recomendado.
- Mantenga las llantas infladas a la presión
correcta.
- Mantenga las ruedas bien alineadas.
- Precaliente o preenfríe la cabina interior mientras
el vehículo se carga.
- Quite la carga innecesaria del vehículo.
Durante la conducción:
- Conduzca en el modo ECO
- El modo ECO ayuda a reducir el consumo
de energía al reducir la aceleración cuando
se compara con la misma posición del pedal
del acelerador en la posición D (Conducción).
- Conduzca a una velocidad constante. Mantenga
velocidades de crucero con posiciones
constantes del acelerador o al utilizar el control
de crucero cuando corresponda.
- Acelere suave y lentamente. Pise y libere suavemente
el pedal del acelerador para la aceleración
y la desaceleración.
- Maneje a velocidades moderadas en las
autopistas.
- Evite paradas y frenados frecuentes. Mantenga
una distancia segura cuando esté detrás de
otros vehículos.
- Apague el aire acondicionado/calefacción
cuando no sean necesarios.
- Seleccione un ajuste moderado de temperatura
para la calefacción o el enfriamiento para ayudar
a reducir el consumo de energía.
- Utilice el aire acondicionado/calefacción y cierre
las ventanillas para reducir la resistencia al
viajar en crucero a velocidades de autopista.
- Libere el pedal del acelerador para disminuir la
velocidad y no aplique los frenos cuando las
condiciones del tráfico y la carretera lo
permitan.
- Este vehículo está equipado con un sistema
de frenos regenerativos. El propósito principal
del sistema de frenos regenerativos es
proporcionar un poco de energía para recargar
el acumulador de iones de litio y aumentar
el rango de conducción. Un beneficio
secundario es el frenado con motor que
opera con base en la condición del acumulador
de iones de litio (Li-ion). En la posición
D (Marcha), cuando se libera el pedal del
acelerador, el sistema de frenos regenerativos
proporciona un poco de desaceleración
y energía al acumulador de iones de litio
(Li-ion).
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Si el vehículo está equipado, este sistema vigila la presión de inflado de los
neumáticos.
Principio de funcionamiento
Cada rueda (salvo la rueda de repuesto) contiene un captador en la válvula de
inflado que mide periódicamente la presión del neumático.
Este vehículo es un vehículo eléctrico y requiere
electricidad para operar. El acumulador de iones
de litio (Li-ion) es la única fuente de energía para
operar el vehículo. Es importante conservar energía
y planear sus necesidades de carga cuando
conduce para evitar que el acumulador de iones
de litio (Li-ion) se descargue por completo y ya
no pueda conducir.