Mantenimiento programado
Un mantenimiento correcto es determinante para garantizar una larga duración del vehículo en excelentes condiciones.
Por esta razón, Fiat ha preparado una serie de controles e intervenciones de mantenimiento con vencimiento por kilómetros y, para versiones/países donde esté previsto, plazos preestablecidos, de la manera indicada en el Plan de Mantenimiento Programado.
Independientemente de lo descrito anteriormente, siempre es necesario prestar atención al contenido del Plan de Mantenimiento Programado (por ej.
comprobación periódica del nivel de los líquidos, de la presión de los neumáticos, etc.).
La Red de Asistencia Fiat lleva a cabo el servicio de mantenimiento programado según unos plazos (o kilómetros/millas) prefijados. Si durante estas revisiones, además de las operaciones previstas, fuesen necesarias otras sustituciones o reparaciones, éstas serán realizadas únicamente previa aprobación del cliente. Si el vehículo se utiliza frecuentemente para arrastrar remolques, debe reducirse el intervalo entre las intervenciones de mantenimiento programado.
ADVERTENCIAS
Las revisiones de mantenimiento programado están prescritas por el fabricante. Si no se realizan estas revisiones pueden perderse los derechos de garantía.
Se recomienda informar enseguida a la Red de Asistencia Fiat de posibles pequeñas anomalías de funcionamiento, sin esperar a la próxima revisión.
Para las versiones con alimentaciones y/o equipamientos específicos (por ej. GLP), además de lo indicado en el siguiente Plan de Mantenimiento Programado, consultar las secciones correspondientes que se encuentran en los suplementos específicos.
Plan de mantenimiento programado
Una vez alcanzados los 120.000 km/6 años, los controles indicados en el Plan de Mantenimiento Programado deben repetirse cíclicamente desde el primer plazo, respetando así los mismos intervalos observados anteriormente.
(1) El intervalo efectivo de sustitución del aceite y del filtro de aceite
motor depende de las condiciones de empleo del vehículo y se
indica con un testigo o un mensaje en el cuadro de instrumentos. En cualquier
caso, no debe superar los 2 años.
(2) Si el vehículo se utiliza sobre todo por ciudad, es necesario sustituir el
aceite motor y el filtro de aceite cada año.
(3) Zonas sin polvo: kilometraje máximo recomendado 120.000 km.
Independientemente de los kilómetros recorridos, la correa debe
sustituirse cada 6 años.
Zonas polvorientas y/o uso exigente del vehículo (climas fríos, uso urbano,
mucho tiempo al ralentí): kilometraje máximo
recomendado 60.000 km. Independientemente de los kilómetros recorridos, la
correa debe sustituirse cada 4 años.
(4) En caso de repostar el vehículo con combustible de calidad inferior a la
Norma Europea prevista, se recomienda sustituir este filtro
cada 20.000 km
(5) Si se utiliza el vehículo en zonas polvorientas, sustituir el filtro cada
20.000 km.
(O) Intervenciones recomendadas (●) Intervenciones obligatorias
Controles periódicos
CONTROLES PERIÓDICOS
Cada 1.000 km o antes de viajes largos comprobar, y si es preciso, restablecer:
Cada 3.000 km comprobar y, si es necesario, restablecer: el nivel de aceite motor.
Empleo exigente del vehículo
En caso de que el vehículo se utilice, sobre todo, en una de las siguientes condiciones:
es preciso realizar las siguientes comprobaciones con más frecuencia de lo indicado en el Plan de Mantenimiento Programado: