Manuales del Propietario de Coches
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LUCES DE EMERGENCIA

Se encienden pulsando el interruptor A fig. 46, independientemente de la posición de la llave de contacto. Con dispositivo activado en el cuadro se encienden los testigos y.

Para apagar las luces, volver a pulsar el botón A.

ADVERTENCIA El uso de las luces de emergencia está regulado por el código de circulación vial del país en el que se circula. Respetar la normativa.

Frenada de emergencia

En caso de frenada de emergencia se encienden automáticamente las luces de emergencia y en el cuadro de instrumentos se iluminan simultáneamente los testigos y.

Fiat Bravo. Mandos

La función se apaga automáticamente cuando la frenada deja de tener carácter de emergencia.

LUCES ANTINIEBLA DELANTERAS (para versiones/países, donde esté previsto)

Se encienden, con las luces de posición encendidas, pulsando el botón B fig. 47.

Se apagan pulsando de nuevo el botón.

LUZANTINIEBLATRASERA

Se enciende, con las luces de cruce o las luces antiniebla delanteras encendidas, pulsando el botón C fig. 47.

Se apaga pulsando de nuevo el botón.

Fiat Bravo. Mandos

INTERRUPTOR DE BLOQUEO DEL COMBUSTIBLE (como alternativa al sistema de bloqueo del combustible, para versiones/países donde esté previsto)

Está situado abajo, junto al montante de la puerta del pasajero fig. 48, e interviene en caso de impacto provocando:

  • el corte de la alimentación de combustible, con el consiguiente apagado del motor;
  • el desbloqueo automático de las puertas;
  • el encendido de las luces interiores (durante aproximadamente 15 minutos).

Fiat Bravo. Mandos

La intervención del interruptor se indica con el encendido del testigo en el cuadro de instrumentos o con la visualización del símbolo en la pantalla (junto con un mensaje) (ver capítulo "Testigos y mensajes").

Inspeccionar cuidadosamente el vehículo para asegurarse de que no haya pérdidas de combustible, por ejemplo en el compartimento del motor, debajo del vehículo o cerca de la zona del depósito.

Si no se detectan pérdidas de combustible y el vehículo puede arrancar, pulsar el botón A para reactivar el sistema de alimentación y el encendido de las luces.

Después de un impacto, girar la llave de contacto a STOP para no descargar la batería.

ADVERTENCIA

Después de un impacto, si se detecta olor a combustible o pérdidas en el sistema de alimentación, no volver a activar el interruptor para evitar riesgos de incendio.

SISTEMA DE BLOQUEO DEL COMBUSTIBLE (como alternativa al interruptor de bloqueo del combustible, para versiones/países donde esté previsto)

Interviene en caso de impacto provocando:

  • el corte de la alimentación de combustible, con el consiguiente apagado del motor;
  • el desbloqueo automático de las puertas;
  • el encendido de las luces interiores.

La intervención del sistema se indica con la visualización de un mensaje en la pantalla.

Inspeccionar cuidadosamente el vehículo para asegurarse de que no haya pérdidas de combustible, por ejemplo en el compartimento del motor, debajo del vehículo o cerca de la zona del depósito.

Después de un impacto, girar la llave de contacto a STOP para no descargar la batería.

Para restablecer el correcto funcionamiento del vehículo, debe realizarse el siguiente procedimiento:

  • girar la llave de contacto a la posición MAR;
  • activar el intermitente derecho;
  • desactivar el intermitente derecho;
  • activar el intermitente izquierdo;
  • desactivar el intermitente izquierdo;
  • activar el intermitente derecho;
  • desactivar el intermitente derecho;
  • activar el intermitente izquierdo;
  • desactivar el intermitente izquierdo;
  • girar la llave de contacto a la posición STOP;
  • girar la llave de contacto a la posición MAR.

ADVERTENCIA

Después de un impacto, si se detecta olor a combustible o pérdidas del sistema de alimentación, no volver a activar el sistema para evitar riesgos de incendio.

Equipamientos interiores

Plafones

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Skoda Scala. Cuadro de instrumentos analógico combinado

Sinopsis Cuentarrevoluciones con testigos Pantalla Velocímetro con luces indicadoras Regleta con testigos de control Botón multifunción: Ajuste manual de la hora Restablecer cuentakilómetros (viaje) Mostrar recorrido y días hasta la fecha del próximo servicio Según el equipamiento Indicador de temperatura del líquido refrigerante Indicador de reserva de gas Indicador de reserva de diésel/gasolina En visibilidad degradada y apagado de los faros, el brillo de la iluminación del cuadro de instrumentos combinado se reduce para alertar al conductor para que encienda la luz.

Fiat Bravo. Sistema EOBD, Sistema de preinstalación de la autorradio

Sistema EOBD El sistema EOBD (European On Board Diagnostic) es un sistema de diagnosis, presente en las centralitas de control del motor, que permite detectar e indicar funcionamientos defectuosos de los sistemas electrónicos que podrían empeorar las emisiones.

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