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Fiat Bravo > Climatizador automático bizona

(para versiones/países, donde esté previsto)

Fiat Bravo. Climatizador automático bizona

DESCRIPCIÓN

El vehículo dispone de un climatizador bizona que permite regular por separado la temperatura del aire del lado del conductor y la del pasajero.

El sistema incluye la función AQS (Air Quality System) (para versiones/países, donde esté previsto) que activa automáticamente la recirculación de aire interior cuando el aire exterior está contaminado (por ejemplo durante las retenciones y la circulación por túneles).

MANDOS

  1. botón de activación función AUTO (funcionamiento automático) y mando de ajuste de la temperatura lado conductor
  2. botón de selección distribución del aire
  3. pantalla de visualización información climatizador
  4. aumento/disminución de la velocidad del ventilador
  5. botón de activación función MONO (alineación temperaturas seleccionadas) y selector de ajuste temperatura lado pasajero
  6. botón de encendido/apagado climatizador
  7. botón de activación/desactivación luneta térmica
  8. botón de activación función MAX-DEF (antivaho/ desempañamiento rápido ventanillas delanteras)
  9. sensor de temperatura aire interior
  1. botón de activación/desactivación de la recirculación de aire interior y función AQS (para versiones/países, donde esté previsto)
  2. botón de activación/desactivación del compresor del climatizador

ENCENDIDO DEL CLIMATIZADOR

El sistema puede activarse pulsando cualquier botón; sin embargo, se recomienda programar las temperaturas deseadas en la pantalla y luego pulsar el botón AUTO.

El climatizador permite personalizar las temperaturas solicitadas (conductor y pasajero) con una diferencia máxima de 7ºC.

El compresor del climatizador funciona sólo con el motor encendido y la temperatura exterior superior a 4ºC.

FUNCIONAMIENTOAUTOMÁTICO DEL CLIMATIZADOR (funciónAUTO)

Pulsar el botón AUTO; el sistema regulará automáticamente:

  • la cantidad de aire introducido en el habitáculo;
  • la distribución del aire en el habitáculo;

anulando todos los ajustes manuales anteriores.

Mientras el climatizador está funcionando en automático, en la pantalla se muestra el mensaje FULL AUTO.

Durante el funcionamiento en modo automático siempre es posible variar las temperaturas programadas y efectuar manualmente una de estas operaciones:

  • ajuste de la velocidad del ventilador;
  • selección de la distribución del aire;
  • activación/desactivación de la recirculación de aire interior y función AQS;
  • accionamiento del compresor del climatizador.

ADVERTENCIA

Con baja temperatura exterior, no recomendamos utilizar la función de recirculación del aire interior, ya que las ventanillas podrían empañarse rápidamente.

AJUSTE DE LAVELOCIDAD DEL VENTILADOR

Pulsar el botón para aumentar/disminuir la velocidad del ventilador.

Las 12 velocidades seleccionables se visualizan mediante el encendido de barras en la pantalla:

  • máxima velocidad del ventilador = todas las barras iluminadas
  • mínima velocidad del ventilador = una barra iluminada.

El ventilador puede deshabilitarse (ninguna barra iluminada) sólo si se ha desactivado el compresor del climatizador pulsando el botón .

Para restablecer el control automático de la velocidad del ventilador después de un ajuste manual, pulsar el botón AUTO.

DESEMPAÑAMIENTO/ANTIVAHO RÁPIDO DE LASVENTANILLAS DELANTERAS (función MAX-DEF)

Pulsar el botón -para activar automáticamente, en modalidad temporizada, todas las funciones necesarias para el antivaho/desempañamiento rápido del parabrisas y las ventanillas laterales delanteras.

Las funciones son:

  • activación del compresor del climatizador (con temperatura exterior superior a 4ºC);
  • desactivación, si anteriormente estaba activada, de la recirculación del aire interior (LED del botón apagado);
  • conexión de la luneta térmica (LED del botón encendido) y de las resistencias de los espejos retrovisores exteriores;
  • configuración de la máxima temperatura del aire;
  • accionamiento del caudal útil de aire.

DESEMPAÑAMIENTO/ANTIVAHO DE LA LUNETATÉRMICAY DE LOS ESPEJOS RETROVISORES EXTERIORES

Pulsar el botón para activar esta función: la activación de la función se detecta con el encendido del LED del mismo botón.

La función es temporizada y se desactiva automáticamente después de 20 minutos. Para desactivar anticipadamente la función, volver a pulsar el botón .

ADVERTENCIA No pegar adhesivos en la parte interna de la luneta sobre los filamentos de la luneta térmica para evitar que se dañen.

ADVERTENCIA Para que entre aire del exterior, pulsar el botón (en este caso el LED del botón está apagado).

ACTIVACIÓN DE LA RECIRCULACIÓN DE AIRE INTERIORY HABILITACIÓN DE LA FUNCIÓNAQS (Air Quality System)

(para versiones/países, donde esté previsto)

Pulsar el botón . La recirculación de aire interior se efectúa según tres posibles modalidades de funcionamiento:

  • control automático, indicado por el mensaje AQS en la pantalla y por el LED en el botón apagado;
  • desactivación forzada (recirculación del aire siempre desactivada con toma de aire desde el exterior), indicada por el apagado del LED del botón ;
  • activación forzada (recirculación de aire interior siempre activada), indicada por el LED del botón encendido.

Pulsando el botón OFF, el climatizador activa automáticamente la recirculación de aire interior (LED del botón T encendido). Pulsando el botón T también se puede activar la recirculación de aire exterior (LED del botón apagado) y al contrario.

Con el botón OFF pulsado (LED del botón encendido) no se puede habilitar la función AQS (Air Quality System).

ADVERTENCIA La recirculación del aire interior permite, en función de la modalidad de funcionamiento seleccionada ("calefacción" o "refrigeración"), alcanzar más rápidamente las condiciones deseadas. No se recomienda activar la recirculación de aire interior cuando llueve o en días fríos para evitar que se empañen las ventanillas, sobre todo si no está activado el climatizador. Se recomienda activar la recirculación de aire interior en retenciones o al detenerse en túneles para evitar que entre aire contaminado del exterior. Evitar el uso prolongado de dicha función, especialmente si viajan varias personas en el vehículo, para prevenir la posibilidad de que se empañen las ventanillas.

Habilitación de la funciónAQS (Air Quality System) (para versiones/países, donde esté previsto)

La función AQS (mensaje AQS en la pantalla) activa automáticamente la recirculación del aire en caso de aire exterior contaminado (por ejemplo, durante las retenciones y la circulación por túneles).

ADVERTENCIA Con la función AQS activa, después de unos 15 minutos seguidos de recirculación de aire interior activada, para permitir la renovación del aire interior del habitáculo, el climatizador habilita, durante aproximadamente 1 minuto, la toma de aire exterior, independientemente del nivel de contaminación del aire exterior.

ALINEACIÓN DE LASTEMPERATURAS SELECCIONADAS (función MONO)

Pulsar el botón MONO para alinear la temperatura entre el lado del conductor y el lado del pasajero.

A continuación girar el selector AUTO o MONO para aumentar/disminuir el mismo valor de la temperatura entre las dos zonas.

Volver a pulsar el botón MONO para deshabilitar la función.

ACTIVACIÓN/DESACTIVACIÓN DEL COMPRESOR DEL CLIMATIZADOR

Pulsar el botón para activar el compresor del climatizador.

Activación del compresor

  • LED del botón encendido;
  • visualización del símbolo en la pantalla.

Desactivación del compresor

  • LED del botón apagado;
  • apagado del símbolo en la pantalla;
  • desactivación de la recirculación de aire interior;
  • deshabilitación de la función AQS (para versiones/países, donde esté previsto).

Con el compresor del climatizador desactivado, no puede entrar aire en el habitáculo con una temperatura inferior a la exterior; en este caso, el símbolo en la pantalla parpadea.

La desactivación del compresor del climatizador permanece memorizada incluso después de apagar el motor. Para volver a activar el compresor del climatizador, volver a pulsar el botón o AUTO: en este último caso se anularán las otras configuraciones manuales seleccionadas.

ADVERTENCIA Para preservar el estado de carga de la batería, la gestión electrónica del climatizador permite una velocidad de ventilación superior a la mínima únicamente si el motor está encendido y a un régimen superior a 750 r.p.m. Cuando el régimen desciende por debajo de este umbral (por ejemplo, en las fases de arranque) la velocidad de ventilación se reduce automáticamente al mínimo.

SELECCIÓN DE LA DISTRIBUCIÓN DEL AIRE

Pulsar uno o varios botones para seleccionar manualmente una de las 7 posibles distribuciones del aire del habitáculo:

Flujo de aire hacia los difusores del parabrisas y hacia las ventanillas laterales delanteras para desempañar o retirar el vaho de las ventanillas.

Flujo de aire hacia los difusores de la zona de los pies delanteros/traseros. Esta distribución del aire permite calentar rápidamente el habitáculo.

Distribución del flujo de aire entre los difusores delanteros/traseros, los difusores centrales/laterales del salpicadero, el difusor trasero y los difusores antivaho del parabrisas y de las ventanillas laterales delanteras.

Flujo de aire hacia los difusores centrales/ laterales del salpicadero (cuerpo del pasajero).

Distribución del flujo de aire entre los difusores de la zona de los pies y los difusores para desempañamiento o antivaho del parabrisas y de las ventanillas laterales delanteras. Esta distribución del aire permite un buen calentamiento del habitáculo previniendo el posible empañamiento de las ventanillas.

Distribución del flujo de aire entre los difusores de la zona de los pies (aire más caliente), los difusores centrales/laterales del salpicadero y el difusor trasero (aire más frío).

Distribución del flujo de aire entre los difusores centrales/laterales del salpicadero, el difusor trasero y los difusores para el desempañamiento/antivaho del parabrisas y las ventanillas laterales. Esta distribución del aire permite una buena ventilación del habitáculo y evita que se empañen las ventanillas.

ADVERTENCIA Para el funcionamiento del climatizador debe activarse como mínimo uno de los botones . El sistema no permite desactivar todos los botones .

ADVERTENCIA Pulsar el botón OFF para volver a encender el climatizador: de ese modo se restablecen todas las condiciones de funcionamiento memorizadas anteriormente antes del apagado.

Para restablecer el control automático de la distribución de aire después de una selección manual, pulsar el botón AUTO.

CALEFACTORAUXILIAR (para versiones/países, donde esté previsto)

Este dispositivo permite obtener un calentamiento más rápido del habitáculo en condiciones climáticas extremas y con una temperatura del líquido de refrigeración del motor muy baja.

En estas condiciones climáticas el dispositivo se activará automáticamente en el momento del arranque del motor con el ventilador con 1 barra de velocidad iluminada (como mínimo).

El calefactor se apaga automáticamente cuando se ha alcanzado la temperatura de confort.

ADVERTENCIA El calefactor no se activa si la tensión de la batería no es suficiente.

APAGADO DEL CLIMATIZADOR

Pulsar el botón OFF.

En la pantalla aparecen las siguientes visualizaciones:

  • mensaje OFF;

  • indicación de la temperatura exterior;

  • indicación de la recirculación de aire interior activada (LED en el botón encendido).

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