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El volante puede ajustarse en diferentes posiciones y tiene mandos para la bocina, para el control de velocidad constante y para el equipo de sonido y el teléfono.

Ajuste

Volvo V40. Volante
Ajuste del volante.

  1. Palanca - liberación del volante
  2. Posiciones posibles del volante

El volante puede ajustarse en altura y en profundidad:

1. Deslice la palanca adelante para liberar el volante.

2. Coloque el volante en la posición que más le convenga.

3. Tire de la palanca a su posición inicial para fijar el volante. Si encuentra resistencia, ejerza cierta presión sobre el volante al mismo tiempo que desplaza la palanca.

PRECAUCIÓN Ajuste el volante y fíjelo antes de ponerse en marcha. Nunca regule el volante durante el trayecto.

Cuando el automóvil está equipado con servodirección de relación variable, la resistencia del volante puede regularse, véase Ajuste de la fuerza de dirección.

Teclados y paletas

Volvo V40. Volante
Teclados y paletas del volante.

  1. Control de velocidad constante y Control de velocidad constante adaptativo (ACC).
  2. Paleta para cambios de marcha manuales con la caja de cambios automática, véase Caja de cambios automática - Geartronic.
  3. Sistema de sonido y de teléfono, consulte el suplemento Sensus Infotainment.

Bocina

Volvo V40. Bocina.
Bocina.

Pulse la parte central del volante para toca la bocina.

Mando de las luces

Asientos traseros

VER MAS:

Renault Fluence. Función regulador

El regulador de velocidad es una función que le ayuda a mantener la velocidad de circulación en el valor constante que elija, denominada velocidad de regulación. Esta velocidad de regulación es regulable de una forma continua, a partir de 30 km/h.

Fiat Bravo. Cruise control

(regulador de velocidad constante) (para versiones/países, donde esté previsto) Es un dispositivo de asistencia al conductor de control electrónico, que permite conducir a una velocidad superior a 30 km/h en tramos largos rectos y secos, con pocos cambios de marcha (por ejemplo en autovías), a la velocidad deseada sin tener que pisar el acelerador.

Manuales para autos

 

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